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Detroit 2012: Toyota stellt Plug-in-Hybrid-Studie NS4 vor
Toyotas NS4-Konzept ist mit einem Plug-in-Hybridsystem ausgerüstet, das sich von dem bislang vom Prius bekannten deutlich unterscheidet. Es ist kleiner, leichter und effizienter.
Quelle: Toyota/Auto-Reporter.NET
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Das Design von Toyotas NS4 steht für die neue Formensprache der Marke.
Quelle: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET
Toyotas Mittelklasse-Hybrid-Konzept NS4.
Quelle: UnitedPictures/Auto-Reporter.NET

Toyota hat auf der Deroiter Motorshow das neuartige Plug-in Hybrid-Konzept NS4 enthüllt. Es liefert einen Hinweis auf künftige Mobilitätskonzepte mit einem Schwerpunkt auf der Verbindungsfähigkeit des Fahrzeugs mit seiner Umgebung einerseits und der Schnittstelle zwischen Mensch und Fahrzeug andererseits.


Die Aufgabe an die Toyota-Ingenieure lautete, ein neues Mittelklassefahrzeug zu entwickeln, das seine weltweite Markteinführung 2015 feiern kann. Entstanden ist das NS4-Konzeptfahrzeug mit einem eigenständigen Plug-in-Hybridsystem, das sich von der Prius-Familie unterscheidet und die Mobilitätsansprüche der Zukunft erfüllt. Das Hybridsystem des NS4 ist kleiner und leichter als bisherige Lösungen, ist effizienter und hat bessere Beschleunigungswerte. Zudem kann der NS4 bei verringerter Ladezeit länger im rein elektrischen Modus fahren als alle bisherigen Modelle.Das NS4-Konzept drückt auch beim Design die künftige Formensprache von Toyota aus, die eine emotionale Verbindung zu den Kunden herstellen will. Das Fahrzeug verkörpert eine neue aerodynamische Linie mit niedriger Bauhöhe und nach vorn geneigter Fahrgastzelle. Der unverwechselbare trapezförmige Kühlergrill wird durch einen tiefgezogenen Spoiler und flügelförmige Frontleuchten betont, die in den seitlichen konturierten Kotflügel münden.Der NS4 verfügt über das hochmoderne Pre-Crash-Safty-System (PCS), das verschiedene Arten von Zusammenstößen vorausberechnen und darauf angemessen reagieren kann. Der NS4 ist zudem mit einem automatischen Fernlichtassistenten (Adaptive Driving Beam/ADB) ausgestattet. Das System arbeitet mit einer Sensorkamera hinter dem Frontgrill und einer partiellen Abschirmung der Scheinwerfer. Gegenverkehr, Straßenlampen und vorausfahrende Fahrzeuge werden erkannt, und anhand dieser Informationen werden die Scheinwerfer je nach Fahrsituation rechtzeitig abgeblendet. An Bord ist ebenfalls der Tot-Winkel-Assistent BSM (Blind Spot Monitoring). Innerer und äußere Rückspiegel werden im NS4 durch Kameras ersetzt, die dem Fahrer eine hervorragende Übersicht bieten. In Kombination mit dem BSM-System wird so ein überaus sicheres Fahren ermöglicht. (Auto-Reporter.NET/hhg)


Autor: Auto-Reporter.net
Eingestellt am: 12. Januar 2012, 10:19 Uhr
Eingestellt unter: Motorshow

 


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