Längst sind auch die Automobilhersteller mit von der Partie, wenn es darum geht, die neuesten elektronischen Raffinessen aus dem automobilen Bereich vorzustellen. So zeigt beispielsweise Audi unter dem Begriff „Audi connect“, der intelligenten Vernetzung des Fahrzeugs mit seinem Besitzer, dem Internet, der Infrastruktur und anderen Fahrzeugen, alles, was es gegenwärtig und künftig an Lösungen gibt und geben wird. Eine Weltpremiere der besonderen Art ist einer A3-Komponente vorbehalten. Denn bevor Audis neuer A3 in Genf erstmals vorgestellt wird, werden auf der CES (Consumer Electronics Show) zumindest schon mal im Cockpit-Bereich die Hüllen gelüftet.Mit seinem A3 startet der Autobauer in eine neue Ära bei der Infotainment-Hardware; der Modulare Infotainment-Baukasten (MIB) hat Premiere. Der Zentralrechner des MMI-Systems integriert das sogenannte MMX-Board (MMX: Multi-Media eXtension), ein Steckmodul, dessen Herzstück ein leistungsfähiger Tegra-Prozessor von Nvidia ist. Audi kann die modular aufgebaute Hardware durch den Austausch des MMX-Boards stets auf der Höhe der Zeit halten.Der neue A3 wird viele Neuerungen bei der Bedienung mit an Bord haben. Sein Touchpad ist in den runden Dreh-/Drück-Steller integriert und wird so zum Touchwheel. Der Monitor ist ebenfalls neu entwickelt und ermöglicht gestochen scharfe 3D-Grafiken. Das elektrisch ausfahrbare 7-Zoll-Display ist nur elf Millimeter dünn und wirkt optisch so elegant wie ein iPhone. Ebenfalls neu: die Audi Phone Box, eine universelle Schnittstelle zwischen Handy und Auto. Technik, die begeistert, spielt sich also längst nicht mehr nur unter der Motorhaube ab. (Auto-Reporter.NET/arie)